Трещина на лобовом стекле почти всегда начинается со скола: камень из-под колёс, маленькая звёздочка, а через какое-то время от неё тянется тонкая линия. Можно ли такую трещину убрать, какие повреждения берут в работу и сколько это занимает, мы спросили у мастеров «Трещин нет» (treshin.net.ua) — киевского сервиса, где около семи лет занимаются ремонтом сколов и трещин на автомобильных стёклах.
О трещинах
— Трещина уже пошла. Её вообще можно остановить?
— Да, если она не дошла до края стекла и не простояла открытой слишком долго. Остановить трещину на лобовом стекле и отремонтировать её — это одна работа, а не две. Мастер находит самый кончик, при необходимости засверливает его, чтобы стекло дальше не лопалось, и сразу заполняет трещину по всей длине. Машина уезжает уже с отремонтированным стеклом.
— Люди просят то заклеить трещину, то заделать, то удалить. Это разные услуги?
— Нет, слова разные, а работа одна. Трещину заполняют прозрачным составом, он твердеет внутри стекла, и повреждённое место снова держится как целое. После этого трещина не растёт ни от ям, ни от мороза, ни от печки.
— После удаления трещины на лобовом стекле её совсем не видно?
— Если присмотреться, тонкий след обычно заметен, мы этого не скрываем. Но он становится гораздо светлее, а главное — трещина больше никуда не ползёт. Чем раньше обратиться, тем чище результат: в старую трещину набиваются пыль и влага, и вымыть их уже невозможно.
— Бывает, что за ремонт не берётесь?
— Бывает. Короткую свежую трещину ремонтируем почти всегда. Если она прошла через всё стекло или давно забилась грязью, честно говорим, что заливать её бесполезно и стекло лучше менять. Брать деньги за работу без результата — не наш подход. Поэтому просим сначала прислать фото: часто уже по снимку понятно, что можно сделать.
О сколах
— Если на стекле есть ещё и скол, его делают отдельно?
— Нет, в тот же визит. Ремонт сколов лобового стекла — такая же наша ежедневная работа, как и трещины: берёмся и за маленькие, и за крупные. При этом даже два похожих скола могут потребовать разного подхода, поэтому каждый мастер сначала внимательно осматривает.
— Стоит ли спешить со сколом, если он совсем маленький?
— Стоит. Именно из маленьких сколов потом вырастают трещины, а убрать свежий скол быстрее и аккуратнее, чем трещину, которая из него пошла.
— У многих сейчас стёкла с подогревом, датчиком дождя или камерой. С ними работаете?
— Да. Ремонт затрагивает только повреждённый участок, электрику и датчики никто не трогает. Для таких машин ремонт особенно выгоден: новое стекло со всей начинкой стоит заметно дороже обычного.
О выезде мастера
— Машину обязательно везти к вам?
— Нет, и это наша главная особенность. Мы давно работаем именно как выездной ремонт: мастер сам едет к автомобилю. Это может быть двор у дома, парковка возле офиса или торгового центра, частный дом в частном секторе — разницы нет. По Киеву выезжаем в любую его часть, на оба берега, а за город — если договоримся с клиентом о выезде в Киевскую область. Владельцу не нужно отпрашиваться с работы и стоять в пробках, пока мастер занимается стеклом.
— А как мастер успевает быстро добраться через весь город?
— Когда позволяет погода — в тёплое и сухое время года — наши мастера ездят на мотоциклах. Пробки им не помеха, поэтому к заказчику они добираются заметно быстрее, чем на машине. Выездной ремонт мы делаем давно, и именно у нас этот формат прижился лучше всего.
О стоимости и сроках
— Во сколько обходится ремонт?
— Цены у нас средние по Киеву, и в любом случае ремонт стоит в разы меньше замены стекла. Сумма зависит от вида скола и длины трещины. Мастер называет её после осмотра, до начала работы, чтобы потом не было неожиданностей.
— Сколько придётся ждать?
— Обычно меньше часа. Сохнуть ничего не нужно — как только мастер закончил, можно садиться за руль.
— Почему не сделать самому, раз всё так просто?
— Просто это выглядит со стороны. Опытный мастер видит, куда трещина пойдёт дальше, где её остановить и как заполнить, чтобы она не открылась на первой же кочке. Мы делаем это каждый день уже много лет, поэтому за качество отвечаем, а если ремонт не поможет — скажем об этом сразу.
Связаться со службой «Трещин нет» можно по телефону 098 640 31 96 или в Telegram @treshinnet — туда же удобно сразу отправить фото повреждения, чтобы мастер увидел его ещё до выезда.
