Купівля б/в авто в Європі залишається одним з найпопулярніших способів отримати свіжіший і потужніший автомобіль за менші гроші. Але між ціною в Німеччині й тим, що ви заплатите в Україні, лежить три податки і кілька нюансів. Розбираємо повну механіку.
З чого складається розмитнення
На етапі ввезення авто оподатковується трьома обов’язковими платежами:
- Ввізне мито — 10% від митної вартості (для авто з ЄС діє домовленість зі знижкою для більшості позицій).
- Акциз — фіксована ставка в євро, залежить від типу двигуна, об’єму і віку.
- ПДВ — 20% на суму “митна вартість + мито + акциз”.
Формула на прикладі
Беремо Volkswagen Passat B8 2019 року, дизель 2.0, придбаний у Польщі за 14 000 €.
Крок 1. Акциз
Базова ставка для дизеля об’ємом 2.0 — 75 €. Коефіцієнт віку для 7-річного авто — приблизно 7. Підсумок: 75 € × 7 = 525 €.
Крок 2. Мито
10% від 14 000 € = 1400 €.
Крок 3. ПДВ
(14 000 + 1400 + 525) × 0,20 = 3185 €.
Разом
525 + 1400 + 3185 = 5110 € розмитнення. Плюс реєстрація і сервіси брокера — ще 300-500 €.
Які авто стають невигідними після розрахунку
Кілька категорій, які краще обходити:
- Старі дизелі великого об’єму (3.0+) — акциз з’їдає половину вигоди.
- Бензинові спорткари V8 — фіксовані ставки робить розмитнення неподйомним.
- Auto з утиль-зборами в Європі — продавець інколи “забуває” попередити, і ви оплачуєте їх двічі.
Що залишається вигідним
На червень 2026 року реально вигідні позиції:
- Седани і універсали середнього класу 2017-2020 років з бензином 1.5-1.8.
- Гібриди Toyota і Lexus 2018+ — пільгові ставки акцизу.
- Електромобілі — взагалі без мита і ПДВ при відповідності ряду умов.
Червоні прапори при покупці
Найчастіші схеми обману:
- Заниження вартості в інвойсі — митниця може перевірити і донарахувати з штрафом.
- Підроблені сервісні книги — обов’язково пробивайте VIN на Carfax/Autoteka.
- “Скручені” одометри — на BMW і Audi легко перевіряється через сервіс.
Підсумок: розмитнення в Україні залишається передбачуваною процедурою, якщо рахувати наперед. Не вір приблизним цифрам “євробляхерів” — попроси розкласти платежі по трьох колонках і самостійно перевірити калькулятором ДФС. Так уникнеш ситуації, коли авто за 14 000 € у підсумку обходиться у 22 000 €.
